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罢工昨天在十几个地区重新开始,但马赛已经投票恢复工作

区域董事会对控制器使用的首次承诺使人们有可能希望对公司重新充满信心

好消息

在普罗旺斯 - 蔚蓝海岸地区,铁路交通已停滞超过一个月,管制员昨天投票支持重返工作岗位

铁路工人的斗争,马赛的象征诞生地出冲突头高达法国国营铁路公司的区域管理的基金承诺,在部门创造就业岗位45

一种可以影响公司其他领导者的建设性态度

并为推迟罢工铺平了道路

本周,预算草案的宣布似乎是铁路工人等待的“强烈信号”

从那时起,SNCF向其管理人员发布的指令使得有可能在区域机构中重新开展对话并获得初步的实际成果

为了证明:昨天下午晚些时候,CGT联合会已经计算了在12个地区承诺的控制器工作岗位数量

最后,该公司对控制器工作的最新建议也取得了进展

正如许多元素所希望的那样,明天,SNCF网络将有明显的改进

当然,控制器具有昨日在南特,利摩日,图尔,图卢兹,第戎,里昂,蒙彼利埃,波尔多,贝里,克莱蒙费朗延长罢工......但是早上的全体大会后这个决定,是为了维持在谈判阶段对区域局的压力

由于抵制CFDT和SUD-Rail仍然要求罢工,许多机构也受到了阻碍

这种态度会影响那些仍然相信辩论必须在国家层面解决的人,甚至是运输部

该部长会议后,让 - 克洛德·盖索正确地号召铁路工人,说是到SNCF“的情况恢复正常的时候了”

对于部长,“所有的成分,以恢复信心是有(......)我呼吁每个人的责任,这是公司的铁路和用户也兴趣”

这个消息会被听到吗

今天早上在大会上作出判决

法国BERLIOZ