市场

这是一个美丽的生日礼物

在SNCF的75年中,铁路系列将重新统一

政府决定10月30日星期二,连接到国家公司新的统一基础架构管理器(IUP),其中包括网格Ferré的法国(RFF),从法国国营铁路公司分离自1997年以来该连接管理器的条款到运营商的铁路还不知道

魔鬼在细节中,有必要等几个月才能看清楚

因为这个新的统一铁路杆仍然提出了许多问题

它是否真的会遏制铁路部门债务的漂移,每年增加15亿欧元

通过保证新的铁路公司可以自由进入铁路网络,这个新极可以促进竞争吗

要看,因为很多人都是怀疑论者

“把两个机构不会解决目前的债务RFF的问题,“前综合培训...的遗产”保证了系统的观测,我们往往忘记了债务今天RFF门在老铁路建...的遗产“的竞争,在2019年实施,欧盟委员会认为,”回归到二十年前的集成结构是不是一个路线未来”

在这两个问题上,对德国体系的分析是当前法国项目所趋向的模式,具有启发性

乍一看,该控股公司德国铁路(DB),自1993年以来DB Netz公司,铁轨和DB带来,现任证明了这种综合样板工程

即使在同一屋檐下,两家公司也被内部“中国墙”正式分开,以避免利益冲突

由于这种模式,德国铁路已成为市场之一......