市场

在拉斯维加斯,纽约和旧金山之后,法国小型廉价航空公司XL Airways降落在迈阿密

首次飞往佛罗里达的航班于6月28日举行

它还没有结束!对于首席执行官Laurent Magnin来说,这只是另一个步骤

在此过程中,他想在2014年前往加利福尼亚和洛杉矶,然后前往芝加哥

美国在XL航空公司做得很好

“巴黎 - 纽约线即将成为最赚钱的公司,”马格宁说,他的宏伟计划是为瑞安航空树立榜样

今年夏天,这家爱尔兰低成本航空公司在英国和法国城市如贝尔热拉克(多尔多涅省)之间提供非常有利可图的中程航班

XL Airways的老板希望以“长途低成本”转换这种模式

并且“正在考虑为30万居民的美国中型城市提供服务”

他赞成盎格鲁 - 撒克逊人对他公司名称的共鸣引诱美国人

它的工作原理!他表示,在纽约,“仅有5万欧元的营销预算,XL飞机占35%的美国人”

“强行改变市场”对于XL Airways的竞争对手来说,这种美国人的胃口将是一种转移

“如果XL Airways更喜欢前往迈阿密,而不是加强飞往西印度群岛的航班,那可能是因为它不应该找到它预期的配方,”航空董事会主席Marc Rochet说

加勒比地区

“确实仍有工作,”XL Airways的管理层承认道

但是,“我们的加勒比航班”于2012年12月启动,“尚未达到其巡航速度”

如果比赛显示出牙齿,那就是“西印度群岛有风帆”,人们在AirCaraïbes认可

该...



作者:毛蟆